A.計(jì)量閥故障；
B.后輪制動(dòng)器損壞；
C.比例閥失效；
D.制動(dòng)液液面過(guò)低。
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A、在車(chē)輪傳感器中電器接頭損壞
B、電磁閥電器端子損壞
C、控制裝置接頭松動(dòng)
D、輪速傳感器回路斷開(kāi)
A.制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)未調(diào)整好；
B.電路中的保險(xiǎn)絲熔斷；
C.液壓回路有問(wèn)題；
D.制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)短路。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
最新試題
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）
在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷(xiāo)孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。
點(diǎn)火線(xiàn)圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒(méi)有任何影響。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
起動(dòng)機(jī)中電磁開(kāi)關(guān)的30端子與（）連接。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
在高壓試火期間，可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池提供（）電流。