發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

6管三相全波整流電路中，每個(gè)時(shí)刻總有（）個(gè)二極管導(dǎo)通。

點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。

免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長(zhǎng)時(shí)間（）存放。

在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。

用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。

汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是（）。

汽車起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。

在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，由（）向用電設(shè)備供電。

汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為（）。