A.300°～060°
B.120°～240°
C.180°～090°
D.以上均能錄取
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A.提高自動(dòng)錄取的目的性
B.提高自動(dòng)錄取的速度
C.提高手動(dòng)錄取的目的性
D.A+B
A.自動(dòng)報(bào)警、錄取和跟蹤
B.自動(dòng)報(bào)警，可立即人工錄取
C.不報(bào)警，只錄取和跟蹤
D.不報(bào)警，不錄取
A.對(duì)本船有危險(xiǎn)
B.正在闖入警戒圈
C.位于警戒圈內(nèi)
D.在警戒圈外
A、先錄取船首方向，特別是右舷近距離目標(biāo)
B、自動(dòng)清除不需要的目標(biāo)
C、錄取目標(biāo)速度快
D、A+B+C
A、錄取，并報(bào)警
B、不錄取，不報(bào)警
C、錄取，不報(bào)警
D、不錄取，但報(bào)警
最新試題
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過(guò)（）
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問(wèn)題，辦理結(jié)賬等事宜。
座臺(tái)倒車試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）