A.蓄電池已放電到極限電壓以下
B.以最大電流放電超過限度
C.蓄電池放電后，耽擱了1－2天，沒及時(shí)充電
D.A.B.C均對
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A.長時(shí)間充電不足
B.過放電
C.以10h放電電流放電
D.A或B
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.組合電臺(tái)
B.衛(wèi)通C站
C.VHF設(shè)備
D.以上都是
A.是輔助性電源、必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)揮作用
B.必須獨(dú)立于船舶的動(dòng)力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)
C.必須同時(shí)給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電
D.-般由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組成
A.酸性蓄電池
B.堿性蓄電池
C.免維護(hù)的蓄電池
D.A，B.C均是
A.Inmarsat-A終端
B.Inmarsat-B終端
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-F
A.Inmarsat-A終端
B.Inmarsat-B終端
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-F
A.把音頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成高頻信號(hào)
B.把高頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成音頻信號(hào)
C.把已調(diào)高頻電流的能量轉(zhuǎn)換成電磁波能量向空間輻射出去
D.將來自空間的電磁波能量轉(zhuǎn)換為高頻電流能量
A.升高，降低
B.升高，升高
C.降低，升高
D.降低，降低
A.1.10
B.1.28
C.1.40
D.1.83
最新試題
Inmarsat系統(tǒng)用戶之間不論采取何種通信都得通過（）來實(shí)現(xiàn)。
船舶遇險(xiǎn)時(shí)，可采?。ǎ┓椒ㄊ笷移動(dòng)站的遇險(xiǎn)報(bào)警迅速發(fā)送到RCC。①直接選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警；②選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”后，再輸入地面站識(shí)別碼；③選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”后，再輸入地面識(shí)別碼及RCC電傳碼；④不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”，直接輸人RCC號(hào)碼；⑤不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”，直接輸入地面站識(shí)別碼
某船位于40N060E，該船處于（）衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi).
以下哪個(gè)是國際移動(dòng)衛(wèi)星船用終端業(yè)務(wù)識(shí)別碼的簡稱（）。
40S020W位于大西洋東衛(wèi)星的（）象限.
在Inmarsat系統(tǒng)中，遇險(xiǎn)通信時(shí)選擇地面站轉(zhuǎn)接到RCC的原則是（）。
Inmarsat系統(tǒng)開放的兩位業(yè)務(wù)代碼可以在《無線電信號(hào)書》的第（）卷查詢。
跨洋區(qū)進(jìn)行Inmarsat衛(wèi)星通信時(shí)要通過（）來完成。
具備高速數(shù)據(jù)傳輸功能的移動(dòng)站是（）。①Inmarsat-B系統(tǒng)；②Inmarsat-F77系統(tǒng)；③Inmarsat-mini-C系統(tǒng)；④Inmarsat-C系統(tǒng)
何種移動(dòng)站不需要天線自動(dòng)跟蹤裝置（）。