單項(xiàng)選擇題船用VHF電話ITU的最小信道間隔為().

A.50kHz
B.25kHz
C.12.5kHz
D.5kHz


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1.單項(xiàng)選擇題VHF設(shè)備工作在雙工工作方式時(shí),收發(fā)頻率差為().

A.406MHz
B.4.6MHz
C.25kHz
D.50kHz

2.單項(xiàng)選擇題TWO-WAY VHF必須具備()信道。

A.6
B.16
C.13
D.70

3.單項(xiàng)選擇題VHF DSC發(fā)射遇險(xiǎn)序列的信道是().

A.CH16
B.CH70
C.CH13
D.A與B均可

4.單項(xiàng)選擇題海上VHF設(shè)備不包括().

A.雙向VHF無(wú)線電話設(shè)備
B.NBDP
C.VHFCH70EPIRB
D.VHF-DSC

5.單項(xiàng)選擇題在VHF電話通信中,如果兩個(gè)船臺(tái)都選用了雙工信道,則通信結(jié)果為()。

A.兩臺(tái)只能收聽(tīng)對(duì)方講話
B.-方正常收發(fā).一方只能收聽(tīng)
C.兩臺(tái)都聽(tīng)不到對(duì)方講話
D.兩臺(tái)正常通信

6.單項(xiàng)選擇題AIS工作在()頻段。

A.VHF
B.SHF
C.HF
D.UHF

7.單項(xiàng)選擇題VHF DSC中的調(diào)制解調(diào)器采用()調(diào)制方式。

A.移頻鍵控
B.移相鍵控
C.調(diào)幅
D.調(diào)頻

9.單項(xiàng)選擇題VHFDSC中的調(diào)制解調(diào)器采用的中心頻率是()。

A.2100Hz
B.1300Hz
C.1700Hz
D.1500Hz

10.單項(xiàng)選擇題VHF DSC工作模式為()。

A.G2B
B.J3E
C.G3E
D.FSK

最新試題

Inmarsat系統(tǒng)用戶之間不論采取何種通信都得通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

40S020W位于大西洋東衛(wèi)星的()象限.

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪個(gè)是國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星船用終端業(yè)務(wù)識(shí)別碼的簡(jiǎn)稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Inmarsat系統(tǒng)開(kāi)放的兩位業(yè)務(wù)代碼可以在《無(wú)線電信號(hào)書(shū)》的第()卷查詢。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在INMARSAT系統(tǒng)中,船站若想得到岸站操作員的技術(shù)援助可用業(yè)務(wù)代碼()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Inmarsat-B/C/F/M系統(tǒng)LES的接續(xù)碼在《無(wú)線電信號(hào)書(shū)》的第()卷查詢。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在Inmarsat系統(tǒng)中,遇險(xiǎn)通信時(shí)選擇地面站轉(zhuǎn)接到RCC的原則是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶遇險(xiǎn)時(shí),可采取()方法使F移動(dòng)站的遇險(xiǎn)報(bào)警迅速發(fā)送到RCC。①直接選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警;②選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”后,再輸入地面站識(shí)別碼;③選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”后,再輸入地面識(shí)別碼及RCC電傳碼;④不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”,直接輸人RCC號(hào)碼;⑤不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”,直接輸入地面站識(shí)別碼

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在Inmarsat移動(dòng)站中,天線伺服系統(tǒng)的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

INMARSAT太平洋衛(wèi)星位于().

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題