多項選擇題運輸問題中求初始基本可行解的方法通常有()
A.最小元素法
B.西北角法
C.閉回路法
D.靈敏度分析
E.古林法
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1.多項選擇題系統(tǒng)評價常用的理論有()
A.數(shù)量化理論
B.效用理論
C.最優(yōu)化理論
D.不確定性理論
E.模糊理論
2.多項選擇題建立系統(tǒng)模型時應滿足的基本要求是()
A.簡潔性
B.復雜性
C.現(xiàn)實性
D.仿真性
E.適應性
3.多項選擇題系統(tǒng)分析的基本原則()
A.堅持問題導向
B.以整體為目標
C.多方案比選
D.定性與定量結(jié)合
E.多次反復進行
4.多項選擇題層次分析法的多級遞階結(jié)構(gòu)模型的主要形式是()
A.遞增結(jié)構(gòu)
B.完全相關(guān)性結(jié)構(gòu)
C.混合結(jié)構(gòu)
D.完全獨立性結(jié)構(gòu)
E.網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
5.多項選擇題系統(tǒng)模型按照變量變化情況可以分為()
A.確定性模型
B.隨機性模型
C.仿真模型
D.模糊性模型
E.數(shù)學模型
最新試題
運籌學是指()。
題型:多項選擇題
假設某公司通過抽樣取得近幾個月某產(chǎn)品銷售價格與銷售量的一組數(shù)據(jù)為:應采用的預測方法是()
題型:單項選擇題
如果對偶價格等于零,則其最優(yōu)目標函數(shù)值不變。
題型:判斷題
人力資源規(guī)劃問題設置決策變量時通常采用()。
題型:單項選擇題
已知線性規(guī)劃的最優(yōu)解,求對偶問題的最優(yōu)解。
題型:問答題
科學決策步驟中不包括()
題型:單項選擇題
最優(yōu)解與最優(yōu)值是不同的概念,最優(yōu)值是最優(yōu)解代入目標函數(shù)所求得的值。
題型:判斷題
線性規(guī)劃每一個問題都有一個明確的目標,這些目標可以用一組決策變量的線性函數(shù)來表示。
題型:判斷題
運籌學中的決策過程包括()。
題型:多項選擇題
無可行解的意思是指:有解,但無最優(yōu)解。
題型:判斷題