A、施工時(shí)設(shè)持證的專職安全員跟班作業(yè)
B、跨越高速公路施工人員必須穿反光衣
C、在高速公路夜間施工時(shí)采用紅色燈光顯示出障礙物最外輪廓
D、跨越鐵路穿紅色反光衣，夜間施工時(shí)采用紅色燈光顯示出障礙物最外輪廓
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A、鋼筋不動(dòng)，不能切斷
B、鋼筋調(diào)整、預(yù)應(yīng)力鋼筋不動(dòng)
C、首先局部調(diào)整鋼筋，其次調(diào)整豎向預(yù)應(yīng)力筋，再次調(diào)整橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線，縱向管道不動(dòng)
D、首先局部調(diào)整鋼筋，其次調(diào)整預(yù)應(yīng)力鋼絞線，最后調(diào)整管道
A、采用不大于30mm的振搗棒插搗分層厚度不大于30cm
B、夏季合攏段混凝土施工應(yīng)在一天中氣溫最低時(shí)施工
C、合攏段混凝土強(qiáng)度宜高于梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度一個(gè)等級(jí)
D、合攏段混凝土施工前將接茬濕潤(rùn)、鑿毛處理，然后從接茬處向懸臂端施工
A、10
B、12
C、15
D、20
A、1.0；1.2
B、1.2；1.5
C、1.3；1.5
D、1.5；2.0
A.0.5
B.1.0
C.1.2
D.1.5
最新試題
懸臂梁段底板與腹板鋼筋分片吊裝和砼分層澆筑及拆除掛籃時(shí)必須（）
梁體施工前應(yīng)對(duì)全橋墩臺(tái)頂面（）、（）進(jìn)行貫通測(cè)量檢查，劃線標(biāo)定每一墩臺(tái)和支座的中心位置及縱、橫向中心線，測(cè)定每一墩臺(tái)支承墊石頂面高程和確定支座頂面高程
梁體養(yǎng)護(hù)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段在混凝土澆筑完成，終凝后及時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)；第二階段在拆模后對(duì)腹板及馬蹄位置覆蓋塑料薄膜并啟動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)噴淋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于（）℃時(shí)不采用噴淋養(yǎng)護(hù)，必須涂養(yǎng)護(hù)劑用土工布包裹保溫養(yǎng)護(hù)。
每節(jié)懸臂尾部留下1組豎向（橫向）預(yù)應(yīng)力筋與下一節(jié)段（）張拉，以便預(yù)應(yīng)力在砼接縫的兩端均能發(fā)揮作用。
32+48+32m連續(xù)梁體砼強(qiáng)度及彈模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的（），砼齡期滿（）后進(jìn)行張拉。
鋼筋混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁驗(yàn)收中應(yīng)特別注意須保證梁體混凝土表面局部非受力裂縫寬度不得大于（）mm。
掛籃安裝、走行及澆筑梁段砼等各種工況的抗傾覆安全系數(shù)不得小于（），掛籃錨固系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)安全系數(shù)均不得小于（）。
移梁時(shí)，吊點(diǎn)位置梁體和鋼絲繩之間采用（）對(duì)梁體緊貼進(jìn)行保護(hù)，避免成品出現(xiàn)損傷。
在梁體砼澆筑過(guò)程中對(duì)砼取樣制作試塊，取樣組數(shù)為（）組，（）組采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)用于檢驗(yàn)評(píng)定梁體砼強(qiáng)度，（）組采取與梁體同條件養(yǎng)護(hù)用于控制預(yù)應(yīng)力張拉的時(shí)間。
混凝土運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)后取樣檢查砼的（）是否滿足要求，是否存在離析、密水現(xiàn)象，對(duì)不符合要求的砼作廢處理不得使用。