下列水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表，應(yīng)由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫的有（）。

下列土工試驗(yàn)中，不屬于現(xiàn)場試驗(yàn)的是（）。

水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目依法必須進(jìn)行招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)有（）。

工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，專業(yè)工序之間的交接應(yīng)（）認(rèn)可。

水運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在什么地方？

過渡段淺灘，當(dāng)淺灘上淺下險(xiǎn)時(shí)，在下深槽口內(nèi)建丁壩或潛壩具有（）作用。

下列職責(zé)中，屬于交通運(yùn)輸部質(zhì)量監(jiān)督總站水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)的有（）。

解釋丁壩的使用條件

大體積混凝土開裂是由以下（）不足引起的。

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)8≤N≤15的粘土，其天然狀態(tài)屬于（）。