A、在易于沖刷的灘段進行航道整治宜先筑壩后疏浚
B、在易于沖刷的灘段進行航道整治宜先疏浚后筑壩
C、在難于沖刷的灘段進行整治應(yīng)先疏浚后筑壩
D、在難于沖刷的灘段進行整治應(yīng)先筑壩后疏浚
E、水下炸礁工程完工后必須進行硬式掃床
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A、設(shè)計水位
B、整治水位
C、整治線寬度
D、設(shè)計船型尺度
E、通航凈空
A、船(駁)隊航跡帶寬度
B、船(駁)隊與岸安全距離
C、船(駁)隊間安全距離
D、船(駁)隊寬度
E、船(駁)隊與浮標(biāo)的安全距離
A、潛壩
B、順壩
C、丁壩
D、護岸
E、潛壩
A、觸底富裕安全富裕量
B、波浪影響富裕量
C、船舶航行下沉量
D、觸底富裕安全富裕量
E、考慮挖槽回淤影響的富裕量
A、溪溝內(nèi)筑攔石壩
B、導(dǎo)引卵石入深沱,保障航道暢通
C、疏浚航槽,維護通航
D、開辟緩流區(qū)航道
E、潛壩
最新試題
《沿海港口建設(shè)工程概預(yù)算編制規(guī)定》施工輔助費屬于單位工程概預(yù)算()。
在流速較大的河段作業(yè)時,施工船舶的縱軸線應(yīng)與水流方向基本一致,必須橫流駐位時,應(yīng)編制()。
簡述彎道礙航特點。
下列費用中,屬于疏浚工程預(yù)算費用組成部分的有()。
航道尺度有哪些內(nèi)容?
采用石灰?guī)r配置C40混凝土?xí)r,其抗壓強度()壓碎批標(biāo)()。
下列職責(zé)中,屬于交通運輸部質(zhì)量監(jiān)督總站水運工程質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)的有()。
潮流界和潮區(qū)界之間水流特征是()。
對于標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)8≤N≤15的粘土,其天然狀態(tài)屬于()。
簡述險灘的成因?