填空題我國內(nèi)河航船船隊(duì)按編隊(duì)方式不同，可分為頂推船隊(duì)和（），其中頂推船隊(duì)由于是剛性連接，因此要求航道有較大的彎曲半徑。
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1.單項(xiàng)選擇題選擇（）對(duì)減少口外航道回淤強(qiáng)度至關(guān)重要。
A、合理航道軸線方向
B、挖槽深度
C、挖槽寬度
D、挖槽的彎曲半徑
2.單項(xiàng)選擇題裁彎取直新開航槽時(shí)，老河道軸線長(zhǎng)度與引河軸線長(zhǎng)度的比值一般為（）
A、5~9
B、6~10
C、3~7
D、4~10
3.單項(xiàng)選擇題一般情況下，挖槽寬度最大不宜超過原河寬的（）。
A、1/2
B、1/3
C、2/3
D、1/4
4.單項(xiàng)選擇題彎道螺旋流中，面流指向（）。
A、凸岸
B、凹岸
C、左岸
D、右岸
5.單項(xiàng)選擇題如果左汊與右汊分流量之比為1：3，則其總阻抗模數(shù)之比為（）。
A、1：3
B、3：1
C、9：1
D、1：9
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鋼板樁拼組的根數(shù)正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述彎道礙航特點(diǎn)。
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《沿海港口建設(shè)工程概預(yù)算編制規(guī)定》施工輔助費(fèi)屬于單位工程概預(yù)算（）。
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閘室、閘首和輸水廊道等結(jié)構(gòu)混凝土澆筑，應(yīng)以（）為界面劃分澆筑單元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題