A.柏拉圖
B.亞里士多德
C.蘇格拉底
D.蘇拉
E.西庇阿
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A.倫理觀念
B.風(fēng)俗習(xí)慣
C.文化修養(yǎng)
D.個(gè)體
E.性格
A.手捏
B.模制
C.泥條盤筑
D.輪制
E.裝飾
A.目的性
B.預(yù)見性
C.自覺性
D.規(guī)則性
E.無序性
A.西格萊姆大廈
B.洛杉磯
C.華盛頓大廈
D.斯各特大廈
A.漢寧•科佩爾
B.凱•博森
C.維爾尼•潘東
D.保羅•卡霍姆
最新試題
比利時(shí)的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)以“()”的中心,代表人物有()、()等。凡·德·維爾德在歐洲的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)中可以稱得上是一代宗師,他的工作和影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出比利時(shí),其貢獻(xiàn)體現(xiàn)在()、()和()三個(gè)方面。
()在聯(lián)邦德國組建“烏爾姆設(shè)計(jì)學(xué)院”。
由于我國地域廣闊,各地區(qū)發(fā)展極不平衡,20世紀(jì)前期我國設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)()、()、()三種特征并存的面貌。這一時(shí)期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面,在交通運(yùn)輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面,傳統(tǒng)運(yùn)輸工具仍在社會(huì)生活中發(fā)揮作用,另一方面,出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進(jìn)的新型機(jī)動(dòng)交通工具,在設(shè)計(jì)和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實(shí)用的特點(diǎn)。
歐普藝術(shù)又被稱為“()”和“()“,主要代表有()。
風(fēng)格派又稱()或者要素派,1917年,風(fēng)格派的主要發(fā)起者和組織者是提奧·凡·杜斯堡創(chuàng)辦《風(fēng)格》。
()是法國漆器工藝較杰出的裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)師。
杜巴斯的作品裝飾性重于藝術(shù)性,代表作之一是()。
穆特修斯和維爾德都主張產(chǎn)品的()。
轎子種類很多,有的也稱()。
瓦格納的學(xué)生()和()是分離派的重要代表。