尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。

光纜線路故障是指由于光纜中的光纖中斷或光纖性能發(fā)生變化而影響正常通信的事故。

局外光纜一般通過(guò)局前人孔進(jìn)入局內(nèi)地下進(jìn)線室。

光纜線路維護(hù)工作日常巡查中，一級(jí)、二級(jí)線路、本地網(wǎng)線路巡查周期為1～2次/周。

光纜敷設(shè)常用的機(jī)具有（）。

現(xiàn)在工程中使用的穿管器通常為（）。

竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號(hào)。對(duì)于變更不大的地段，可按實(shí)際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對(duì)于長(zhǎng)途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。

竣工測(cè)試是從光電特性方面全面地測(cè)量、檢查線路的傳輸指標(biāo)。

局內(nèi)光纜當(dāng)采用尾巴光纜成端方式時(shí)，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護(hù)罩內(nèi)已引出，通過(guò)保護(hù)地線與接地裝置連接。

架空光纜在防雷時(shí)可以采用的方式有：（）。