單項(xiàng)選擇題已知齒輪的齒數(shù)時(shí),建議數(shù)采時(shí)頻率范圍高限設(shè)定為至少—()—倍嚙合頻率,才能對(duì)齒輪箱進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。
A.3
B.3.25
C.3.5
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題以下齒輪失效形式中,—()—是分布故障。
A.齒面剝落
B.齒面點(diǎn)蝕
C.齒面裂紋
D.斷齒
2.單項(xiàng)選擇題如果存在齒輪偏心,則齒輪嚙合頻率僅存在()時(shí)。
A.上邊帶頻
B.下邊帶頻
C.側(cè)邊帶頻
D.中邊帶頻
3.單項(xiàng)選擇題采用沖擊脈沖法時(shí),如果軸承潤滑得很不良,則dBc和dBN增大,且—()—。
A.dBN稍小于dBC。
B.dBN等于dBc.
C.dBN稍大于dBC。
D.dBN遠(yuǎn)大于dBc
4.單項(xiàng)選擇題滾動(dòng)軸承故障發(fā)展到宏觀故障診斷時(shí),應(yīng)該予以()。
A.更換
B.維修
C.繼續(xù)使用
D.停止運(yùn)行
5.單項(xiàng)選擇題滾動(dòng)軸承故障初始階段最好用下列哪個(gè)單位—()—進(jìn)行檢測。
A.um
B.mm/s
C.m/s2
D.g/SE
最新試題
如何做好故障管理?
題型:問答題
設(shè)備狀態(tài)維修是今后企業(yè)設(shè)備維修的發(fā)展方向。
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題型:判斷題
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題型:問答題
在應(yīng)力和時(shí)間等條件下,導(dǎo)致發(fā)生故障的物理、化學(xué)、生物或機(jī)械過程,稱為故障狀態(tài)。
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設(shè)備故障的基本特性之一是不確定性。
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狀態(tài)維修可以做到合理安排維修人員,為減員增效打基礎(chǔ)。
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隨機(jī)監(jiān)測診斷是指連續(xù)對(duì)監(jiān)測的設(shè)備進(jìn)行測試和分析。
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