單項(xiàng)選擇題我國貨車的標(biāo)準(zhǔn)輪徑為φ()mm。
A.840
B.850
C.860
D.870
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1.單項(xiàng)選擇題磨耗形踏面上有一段錐度為()的直線。
A.1.6
B.1.7
C.1.8
D.1.10
2.單項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)輪緣高度為()mm。
A.25
B.27
C.29
D.30
3.單項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)輪輞寬度為()mm。
A.125
B.135
C.145
D.155
4.單項(xiàng)選擇題車輪上,輪與軸配合的部分稱()。
A.輪緣
B.輻板
C.輪輞
D.輪轂
5.單項(xiàng)選擇題車輪內(nèi)側(cè)面徑向圓周凸起部分稱()。
A.踏面
B.輪緣
C.輪輞
D.輪轂
最新試題
移動式防護(hù)信號的設(shè)置地點(diǎn),應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。
題型:單項(xiàng)選擇題
C80E型敞車軸重為()t。
題型:單項(xiàng)選擇題
TFDS是()的簡稱。
題型:單項(xiàng)選擇題
C70型敞車采用()緩沖器。
題型:單項(xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無折斷。
題型:單項(xiàng)選擇題
扣留定檢到、過期車,遇有高級修程和低級修程同時(shí)到期時(shí),須按()辦理。
題型:單項(xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
題型:單項(xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷()。
題型:單項(xiàng)選擇題
TPDS是()的簡稱。
題型:單項(xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
題型:單項(xiàng)選擇題