單項(xiàng)選擇題《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定設(shè)備檢修周期提前或錯(cuò)后時(shí)間為大修（）。
A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.6個(gè)月
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1.單項(xiàng)選擇題《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定.多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，大修周期為（）。
A.6年
B.4年
C.5年
D.3年
2.單項(xiàng)選擇題輪座鑲?cè)氩績(jī)?nèi)側(cè)超探探傷檢查時(shí)探頭移動(dòng)區(qū)域.探測(cè)RE2A、RE2B型輪對(duì)時(shí)，K1.0探頭移動(dòng)區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面）起向內(nèi)（）mm。
A.95～185
B.75～185
C.98～198
D.95～195
3.單項(xiàng)選擇題超探使用探頭掃查時(shí)，探頭均勻受力2N～5N，移動(dòng)速度應(yīng)控制在（）的范圍內(nèi)。
A.30mm/s～50mm/s
B.20mm/s～50mm/s
C.20mm/s～60mm/s
D.30mm/s～60mm/s
4.單項(xiàng)選擇題《輪對(duì)壓裝壓力曲線圖表》（車統(tǒng)-57）應(yīng)由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為（）年。
A.6
B.7
C.8
D.10
5.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)壓裝壓力曲線末端平直線和下降同時(shí)存在，而壓力下降值又不超過(guò)規(guī)定時(shí)，其合并長(zhǎng)度不得超過(guò)該曲線投影長(zhǎng)度的（）。
A.10％
B.12%
C.15%
D.20%
最新試題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于（）的新品鐵線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）緩沖器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無(wú)碾出金屬鑲嵌物。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車軸重為（）t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦插銷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題