A.Ⅱ級(jí)及以上的探傷人員應(yīng)持相關(guān)專業(yè)證書和上崗證方可獨(dú)立從事探傷工作。
B.首次取得Ⅱ級(jí)資格證書的探傷人員應(yīng)經(jīng)過半年的實(shí)踐并經(jīng)鐵路局(車輛輪軸造修單位)考核合格后方可上崗作業(yè)。
C.從事輪軸微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷的探傷人員,還應(yīng)取得鐵道部組織的專業(yè)培訓(xùn)合格證。
D.Ⅰ級(jí)探傷人員應(yīng)在Ⅱ級(jí)及以上人員的指導(dǎo)下從事相關(guān)的探傷工作,指導(dǎo)人員須在探傷記錄上簽章確認(rèn).
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.探傷工
B.探傷工長
C.質(zhì)量檢查員
D.輪軸(探傷)專職
E.驗(yàn)收員
A.日常性能校驗(yàn)
B.月度性能校驗(yàn)
C.季度性能檢查
D.年度性能檢查
A.新制車軸的再加工部位。
B.輪對(duì)解體后的車軸各部位及再加工部位。
C.輪軸、輪對(duì)在施行段修及以上修程時(shí),車軸外露部位(輪軸如不退軸承或軸承內(nèi)圈時(shí),防塵板座及輪座外側(cè)的外露部位除外)。
D.輪對(duì)不解體時(shí),軸頸、防塵板座及軸身再加工部位。
A.刻打深度不小于0.2mm
B.字體高5mm
C.角標(biāo)字體高3mm
D.行間距4mm
A.內(nèi)圈大端面上
B.內(nèi)圈小端面上
C.外圈外徑凹槽中
D.外圈內(nèi)徑面上。
最新試題
C70型敞車采用()車鉤。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷()。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于()的新品鐵線。
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:()磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
車統(tǒng)-15A是()。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無折斷。
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí),軸承故障應(yīng)填記()內(nèi)容。