運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。

?；返奈ｋU(xiǎn)性和危害性主要有（）。

標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括（）。

公路貨物到站卸貨時(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的（）進(jìn)行檢查。

顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。

拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。

馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。

運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求，安排正確的（）。

托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。