棄船時(shí)，遇難人員登上艇筏后，應(yīng)與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

使用海錨的主要目的是遇惡習(xí)劣天氣而無法安全操艇時(shí)，投放海錨以使艇首頂風(fēng)頂浪。

HELP姿式，可以減少落水者的身體與水接觸面積，并且保護(hù)好一些散熱較快部位。

落水者穿著完全濕透并緊貼身上的衣服其導(dǎo)熱性與水的導(dǎo)熱性相差無幾，但可延緩體溫下降的速度。

救生艇筏上的求生者，在開始24小時(shí)內(nèi)不吃東西，身體仍可處于良好狀態(tài)（除病員）。

求生者的士氣應(yīng)該是全艇筏人員都應(yīng)具有堅(jiān)定的生存信念，自我獻(xiàn)身的品質(zhì)和團(tuán)結(jié)一致的精神。

登島后應(yīng)建立白天了望值班制度，晚上抓緊時(shí)間休息。

.海面有油火時(shí)，跳水求生時(shí)應(yīng)穿好救生衣再跳入水中。

直升飛機(jī)吊升懸空高度約27米。

在救生艇搶灘登陸時(shí)，當(dāng)遇到波浪操縱困難時(shí)，拋海錨，控制艇首向海方向。