液艙內(nèi)裝滿(mǎn)了液體，液艙內(nèi)（）自由液面，對(duì)船舶的穩(wěn)性（）影響。

為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全，集裝箱的系固工作非常重要，集裝箱系固方法主要有（）。

大型礦石散貨船滿(mǎn)載時(shí)，要特別注意防止船舶出現(xiàn)過(guò)大的（）變形，為此常采用（）方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。

將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后，自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的（）。

對(duì)綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意（）。

貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。

貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由（）負(fù)責(zé)。

對(duì)需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號(hào)應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。

裝貨前準(zhǔn)備工作中需要檢查安全設(shè)備，具體的檢查內(nèi)容是（）。

下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是（）。