A.模板與混凝土的接觸面可涂刷隔離劑
B.上、下支架的立柱應(yīng)對準并鋪設(shè)墊扳
C.澆水后模板內(nèi)可適量積水
D.模板內(nèi)遺留的木屑可不清理
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A.有足夠的強度.剛度和穩(wěn)定性
B.能夠多次周轉(zhuǎn)使用以降低施工成本
C.有一定的耐摩擦.耐沖擊.耐堿.耐水及耐熱性能
D.不準漏漿
A.表面泛漿和外觀均勻
B.混凝土不再顯著下沉
C.混凝土不出現(xiàn)氣泡
D.每個插點振的時間50s以上
A.應(yīng)及時運至澆筑地點
B.應(yīng)采用混凝土運輸車
C.保證規(guī)定的坍落度
D.應(yīng)使用最少
A.一次投料法
B.二次投料法
C.三次投料法
D.水泥裹砂法
A.模板系統(tǒng)是由模板和支架組成
B.模板系統(tǒng)應(yīng)確保構(gòu)件形狀與尺寸正確
C.拆模時應(yīng)誰支誰拆，先支先拆
D.新燒筑混凝土對模板的測壓力在模板設(shè)計時應(yīng)考慮
最新試題
根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015），現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量缺陷應(yīng)由監(jiān)理單位、施工單位等各方根據(jù)其對（）影響的嚴重程度確定。
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50202-2018），關(guān)于噴錨支護施工完成后的說法正確的是（）
根據(jù)《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50203-2011），砌筑砂漿的拌制應(yīng)符合以下規(guī)定（）。
根據(jù)《建設(shè)工程分類標準》（GB/T 50841-2013），公路工程中的路面工程，路面面層工程可分為（）。
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50202-2018），錨桿在下列情況應(yīng)進行基本試驗，試驗數(shù)量不少于3根，實驗方法按現(xiàn)行國家標準《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330的規(guī)定執(zhí)行（）
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50202-2018），擋土墻質(zhì)量檢驗的一般項目（）
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50202-2018），屬于邊坡開挖質(zhì)量檢驗標準一般項目的有（）。
根據(jù)《砌體結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55007-2021），砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，施工質(zhì)量驗收應(yīng)包括鋼筋的（）。
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50202-2018），濕陷性黃土場地上灰土地基質(zhì)量檢驗標準的主控項目包括：（）
根據(jù)《建設(shè)工程分類標準》（GB/T 50841-2013），公路工程一般由（）組成。