A.精確調(diào)整法(按照軌道電路長度、電路補(bǔ)償制式,確定電平級);
B.經(jīng)驗調(diào)整法(根據(jù)公式:116/軌入主軌電*理想軌出一值,確定電平級);
C.利用微機(jī)監(jiān)測校核功能調(diào)整不合適的電壓。
D.無法調(diào)整
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A.局部110V電源斷電時,會導(dǎo)致全站紅光帶
B.站內(nèi)一側(cè)軌道絕緣破損時,會導(dǎo)致相鄰區(qū)段紅光帶
C.處理站內(nèi)股道紅光帶故障,首先應(yīng)該斷開電碼化電路,再進(jìn)行查找
D.二元二位繼電器電壓均正常時,應(yīng)考慮相位極性
A.雙斷法
B.隔離法
C.位置法
D.設(shè)備冗余法
A.正常改方
B.一般改方
C.輔助改方
D.無法辦理
A.24V直流工作電源
B.本區(qū)段主軌信號
C.相鄰區(qū)段送回的小軌檢查條件
D.與主軌發(fā)送器相一致的載頻條件
A.24V直流工作電源
B.唯一的低頻條件
C.唯一的載頻條件
D.唯一的選頻條件(-1或-2)
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
電動轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
無線車次號信息發(fā)送過程不包括()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括()臺交換機(jī)。
列車向RBC 發(fā)送通信會話結(jié)束的消息是()。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。