A.發(fā)生道岔恢復(fù)
B.道岔無(wú)表示
C.摘錯(cuò)鉤
D.發(fā)生追鉤
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A.電空轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉銷被擠斷，活塞桿拉傷氣缸內(nèi)臂，轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌未受損
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件完好，轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌均被損壞。
C.道岔封鎖被破壞
A.空壓機(jī)任何部分的溫度超過(guò)允許值時(shí)
B.空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過(guò)額定值時(shí)
C.空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)中有不正常音響，危及設(shè)備安全時(shí)
D.發(fā)生其他事故，危及人身、設(shè)備安全時(shí)
A.維修人員人身防護(hù)用品齊全，按規(guī)定穿戴和使用
B.注意檢查防護(hù)地線是否接牢
C.電纜接續(xù)作業(yè)時(shí)應(yīng)先做好接地防護(hù)
D.高空作業(yè)嚴(yán)禁人身和工具侵入限界
A.接觸網(wǎng)及其相連接的部件（包括導(dǎo)線、承力索）
B.接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上，當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞，且未裝設(shè)接地線（或接地線損壞，接地不良）時(shí)，瞬間會(huì)帶有高壓電
C.電力機(jī)車(chē)上主變壓器的一次側(cè)有25KV的高壓電
A.電話分機(jī)
B.無(wú)線電臺(tái)
C.手提擴(kuò)音喇叭（或口哨、口笛）
D.手電等照明工具
最新試題
TSRS 與TCC 間通過(guò)專用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤(pán)測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。