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D.460
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B.420
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A.0.1—0.18
B.0.18—0.2
C.0.2—0.22
D.0.22—0.24
A.0.18
B.0.2
C.0.22
D.0.24
A.50
B.60
C.70
D.80
最新試題
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
RBC-TH 型無(wú)線(xiàn)閉塞中心安全核心組件采取()冗余結(jié)構(gòu)。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線(xiàn)盤(pán)位置為()。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
無(wú)線(xiàn)車(chē)次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線(xiàn),道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線(xiàn)與參考電流曲線(xiàn)一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>