A.測速雷達
B.測長器
C.測重設備
D.車輪傳感器
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A.天線
B.一體化高頻組合
C.多普勒信號處理電路
D.自檢電路
A.電務人員接到關于行車設備故障通知后,應立即趕赴值班員室,確認故障現(xiàn)象后,在《行車設備檢查登記薄》內(nèi)簽認
B.處理完畢,經(jīng)雙方共同試驗良好
C.將故障原因、處理情況、開通使用時間記入《行車設備檢查登記薄》內(nèi),雙方共同簽認,作為原始記錄備查
A.干式舌簧管接頭故障
B.永久磁鋼和干式舌簧管接點盒之間的距離過大
C.表示接點盒接線脫落或斷線
A.更換干式舌簧管接點盒
B.調(diào)整間距為2--10mm
C.重新擰緊或接線
A.電空閥的大、小閥動程不夠
B.供氣管路閥門半開
C.制動缸或快速排風閥嚴重漏風
D.制動氣缸,杠桿軸、缸軸和活塞油等潤滑不良,動作不靈活
最新試題
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
鼎漢PKX 系列智能信號電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
ZPW-2000A 軌道電路的標準分路電阻:當最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時,取值為()。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
每套RBC 與GSM-R 網(wǎng)絡交換機的2M 通道需求為()。
TYJL-ADX 型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時,輸入電壓()。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
無線車次號信息發(fā)送過程不包括()。