電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.

鼎漢PKX 系列智能信號電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。

道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。

無線車次號信息發(fā)送過程不包括（）。

高鐵信號機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。

當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會影響（）。

鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。

由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。