A.1.0±0.5MM
B.1.5±0.5MM
C.2.0±0.5MM
D.2.5±0.5MM
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A.電壓、電阻、電感
B.電流、電功、電容
C.電流、電阻、電容
D.電壓、電阻、電功
A.100
B.110
C.120
D.130
A.正常解鎖
B.取消解鎖
C.人工解鎖
D.故障解鎖
A.1
B.2
C.3
D.4
A.始端
B.終端
C.始端和終端
D.道岔按鈕
最新試題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。