A.孔道曲線長度
B.錨夾具長度
C.預(yù)應(yīng)力筋的松弛長度
D.千斤頂長度
E.外露工作長度
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A.設(shè)計(jì)汽車荷載
B.模板及支架重量
C.施工荷載（人、料、機(jī)等）
D.作用在模板、支架上的風(fēng)力
E.其他可能產(chǎn)生的荷載（如雪荷載，保證設(shè)施荷載）
A.桁架式
B.三角斜拉帶式
C.壓重式
D.預(yù)應(yīng)力束斜拉式
E.斜拉自錨式
A.工藝圖
B.支架預(yù)算書
C.強(qiáng)度計(jì)算書
D.穩(wěn)定性計(jì)算書
E.剛度計(jì)算書
A.背撐式橋臺
B.八字形橋臺
C.加筋土橋臺
D.鋼筋混凝土薄壁橋臺
E.埋置式橋臺
A.承臺底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受
B.橋臺土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20°的軟土中時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲
C.在一般情況下，樁基不需要進(jìn)行抗傾覆和抗滑動的驗(yàn)算；但在特殊情況下，應(yīng)驗(yàn)算樁基向前移動或被剪斷的可能性
D.在軟土層較厚，持力層較好的地基中，樁基計(jì)算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響
E.計(jì)算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用
A.軟土
B.砂土
C.碎石
D.粘性土
E.巖石
A.上部結(jié)構(gòu)
B.下部結(jié)構(gòu)
C.支座系統(tǒng)
D.附屬設(shè)施
E.橋墩
A.混凝土坍落度要控制在18～22cm
B.若灌注時(shí)間較長時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑
C.下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離控制在25～40cm
D.導(dǎo)管的埋置深度一般控制在1.5m左右
A.溫度最低時(shí)
B.溫度最高時(shí)
C.平均氣溫時(shí)
D.溫度變化最小時(shí)
A.拉索索力
B.標(biāo)高
C.預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角
D.混凝土強(qiáng)度
最新試題
支架現(xiàn)澆梁施工時(shí)，地基處理形式可采用（）。
懸臂拼裝法施工，（）對控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標(biāo)高起非常關(guān)鍵的作用。
后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄，記錄項(xiàng)目應(yīng)包括（）。
關(guān)于懸索橋貓道施工技術(shù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。
支架預(yù)壓時(shí)，如果是位于剛性地基上的剛度較大且非彈性變形可確定控制在一定范圍內(nèi)的支架，在經(jīng)計(jì)算并通過一定審核程序，確認(rèn)其滿足（）的前提下，可不預(yù)壓。
混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，不可采用的措施是（）。
懸臂澆筑法的臨時(shí)固結(jié)可以采用（）。
影響橋梁施工控制的因素主要有結(jié)構(gòu)參數(shù)、施工誤差因素、監(jiān)測因素和結(jié)構(gòu)分析計(jì)算模型、溫度變化與材料收縮影響、徐變因素等。結(jié)構(gòu)參數(shù)包括（）。
采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在（）。
自行設(shè)計(jì)的普通支架應(yīng)在適當(dāng)部位設(shè)置卸落裝置，常采用（）。