A、軌束梁
B、施工便梁
C、橫梁
D、縱橫梁
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A、安全生產(chǎn)值班制度
B、安全生產(chǎn)例會制度
C、安全生產(chǎn)檢查制度
D、安全生產(chǎn)驗收制度
E、安全技術(shù)管理制度
A、降低混凝土的入模溫度
B、對混凝土盡快加熱
C、配合比中水的含量減少1/3
D、延長拆模時間
E、結(jié)構(gòu)外保溫
A、離子交換區(qū)
B、溶解區(qū)
C、吸附層
D、濾料層
E、濾板
A、細
B、粉細
C、粗或中
D、粒徑無要求
A、索賠發(fā)生原因
B、索賠意向提交時間
C、各種記錄
D、監(jiān)理審核結(jié)果
E、總包方審批結(jié)果
最新試題
隧道噴錨施工時,二襯施工質(zhì)量控制中,下列表述正確的有()。
大體積混凝土拆模時,混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過()℃。
焊縫表面檢查必要時常采用()等檢測方法檢查。
確認隧道洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和()兩個方面進行分析。
施工技術(shù)資料應(yīng)按單位工程組卷,一般由封面、目錄和()順序排列。
在水泥混凝土路面施工時,普通混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足()三項技術(shù)要求。
對檢驗不合格的鋼管焊縫必須返修至合格,返修次數(shù)不得大于()次。
施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量管理,在技術(shù)準(zhǔn)備工作中,由()主持有關(guān)人員參加對設(shè)計圖紙進行學(xué)習(xí)與審核,認真領(lǐng)會設(shè)計意圖。
工程項目要嚴格設(shè)備進場驗收工作。塔式或門式起重機、電動吊籃、垂直提升架等重點設(shè)備應(yīng)由()進行驗收,檢查相應(yīng)的技術(shù)文件,并建立機械設(shè)備檔案。
鉆孔灌注樁施工時,造成鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因有()。