A.在列車運(yùn)行間隙
B.連續(xù)
C.快速
D.慢速
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A.降低頂進(jìn)速度
B.臨時(shí)封閉線路
C.限制列車車速
D.加固路基
A.1000mm
B.500mm
C.700mm
D.800mm
A.黏度
B.高度
C.密度
D.比重
A.3MPa
B.5MPa
C.8MPa
D.10MPa
A.專職安全人員
B.施工技術(shù)人員
C.技術(shù)工人
D.項(xiàng)目總工
最新試題
在()等惡劣天氣嚴(yán)重影響安全施工時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)。
箱涵頂進(jìn)施工中,以下安全措施正確的是()。
拆除工程開工前,應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案,爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000m的拆除工程,應(yīng)編制()。
橋梁拆除初步施工組織設(shè)計(jì)制定過程中,應(yīng)針對(duì)結(jié)構(gòu)體系、類型不同而采取不同的拆除方法,結(jié)合(),安排拆除步驟,控制拆除過程的結(jié)構(gòu)內(nèi)力。
在拆除橋梁過程中,通過計(jì)算分析,對(duì)標(biāo)高、變形、應(yīng)力實(shí)時(shí)控制,及時(shí)將監(jiān)控反饋()。
預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí),混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()以上。
建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開工前()d,將有關(guān)資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案。
橋梁拆除施工應(yīng)根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境,制定相應(yīng)的消防安全措施,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置()等設(shè)施和器材。
箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí),必須對(duì)鐵道線路進(jìn)行適當(dāng)加固并()。
采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí),應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī),每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過允許載荷的(),施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。