某國有資金投資的大型建設項目,建設單位采用工程量清單公開招標方式進行施工招標。
建設單位委托具有相應資質的招標代理機構編制了招標文件,招標文件包括如下規(guī)定:
(1)招標人設有最高投標限價和最低投標限價,高于最高投標限價或低于最低投標限價的投標人報價均按廢標處理。
(2)投標人應對工程量清單進行復核,招標人不對工程量清單的準確性和完整性負責。
(3)招標人將在投標截止日后的90日內(nèi)完成評標和公布中標候選人工作。
投標和評標過程中發(fā)生如下事件:
事件1:投標人A對工程量清單中某分項工程工程量的準確性有異議,并于投標截止時間15日前向招標人書面提出了澄清申請。
事件2:投標人B在投標截止時間前10分鐘以書面形式通知招標人撤回已遞交的投標文件,并要求招標人5日內(nèi)退還已遞交的投標保證金。
事件3:在評標過程中,投保人D主動對自己的投標文件向評標委員會提出了書面澄清、說明。
事件4:在評標過程中,評標委員會發(fā)現(xiàn)投標人E和投標人F的投標文件中載明的項目管理成員中有一人為同一人。
【問題】
1.招標文件中,除了投標人須知、圖紙、技術標準和要求、投標文件格式外,還應包括哪些內(nèi)容?
2.分析招標代理機構編制的招標文件中(1)~(3)項規(guī)定是否妥當,并分別說明理由。
3.針對事件1和事件2,招標人應如何處理?
4.針對事件3和事件4,評標委員會應如何處理?
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背景資料:某擬建項目機修車間,廠房設計方案采用預制鋼筋混凝土排架結構。其上部結構系統(tǒng)如圖6-I所示。結構體系中現(xiàn)場預制標準構件和非標準構件的混凝土強度等級、設計控制參考鋼筋含量等見表6-I所示:表6-I現(xiàn)場預制構件一覽表另經(jīng)查閱國家標準圖集,所選用的薄腹屋面梁混凝士用量為3.l1m3/根(廠房中間與兩端山墻處屋面梁的混凝土用量相同,僅預埋鐵件下同),所選用T型吊車梁混凝土用量,車間兩端部為1.13m3/根,其余為1.08m3/根?!締栴}】1.根據(jù)上述條件,接《房屋建筑與裝飾工程工程量計算規(guī)范》(GB50854-2013)的計算規(guī)則,在答題紙表6-I-1中,列式計算該機修車間上部結構預制混凝土柱、梁工程量及根據(jù)設計提供的控制參考鋼筋含量計算相關鋼筋工程量。2.利用問題1的計算結果和以下相關數(shù)據(jù),按《建設工程工程量清單計價規(guī)范》(GB50500-2013)、《房屋建筑與裝飾工程工程量計算規(guī)范》(GB50854-2013)的要求,在答題紙6-1-2中,編制該機修車間上部結構分部分項工程和單價措施項目清單與計價表。已知相關數(shù)據(jù)為:(1)預制混凝土矩形柱的清單編碼為010509001,本車間預制混凝土柱單件體積<3.5m3,就近插入基礎杯口,人材機合計513.71元/m3;(2)預制混凝土基礎梁的清單編碼為010510001,本車間基礎梁就近地面安裝,單件體積<1.2m3,人材機合計402.98元/m3;(3)預制混凝土柱頂連系梁的清單編碼為010510001,本車間連系梁單件體積<0.6m3,安裝高度<12m,人材機合計423.21元/m3;(4)預制混凝土T型吊車梁的清單編碼為010510002,本車間T型吊車梁單件體積<1.2m3,安裝高度<9.5m,人材機合計530.38元/m3;(5)預制混凝土薄腹屋面梁的清單編碼為010511003,本車間薄腹屋面梁單件體積<3.2m3,安裝高度13m,人材機合計561.35元/m3;(6)預制混凝土構件鋼筋的清單編碼為010515002,本車間所用鋼筋直徑為6-25mm,人材機合計6018.70元/t。以上項目管理費均以人材機為基數(shù)按10%計算,利潤均以人材機和管理費合計為基數(shù)按5%計算。3利用以下相關數(shù)據(jù),在答題紙上表6-I-3中,編制該機修車間土建單位工程招標控制價匯總表。已知相關數(shù)據(jù)為:(1)一般土建分部分項工程費用785000.00元;(2)措施項目費用62800.00元,其中安全文明施工費26500.00元;(3)其他項目費用為屋頂防水專業(yè)分包暫估70000.00元;(4)規(guī)費以分部分項工程、措施項目、其他項目之和為基數(shù)計取,綜合費率為5.28%;(5)稅率為3.477%。(注:計算結果保留兩位小數(shù)即可)
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