單項(xiàng)選擇題在黏性土的天然狀態(tài)中,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值8~15的土的天然狀態(tài)為()。

A.堅(jiān)硬
B.中等
C.軟
D.硬


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1.單項(xiàng)選擇題在黏性土的狀態(tài)中,液性指數(shù)0≤0.25土的狀態(tài)為()。

A.硬塑
B.可塑
C.軟塑
D.堅(jiān)硬

2.單項(xiàng)選擇題在砂土按密實(shí)度分類中,標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)30()

A.密實(shí)砂土
B.極密實(shí)砂土
C.中密砂土
D.稍密砂土

3.單項(xiàng)選擇題在砂土按密實(shí)度分類中,標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)15()

A.密實(shí)砂土
B.極密實(shí)砂土
C.中密砂土
D.稍密砂土

7.單項(xiàng)選擇題孔隙比e是孔隙體積與土粒體積之比,用于確定()的分類和確定單樁極限承載力。

A.砂性土
B.黏性土
C.粉土
D.淤泥性土

8.單項(xiàng)選擇題含水量ω(%)是土中水重與土顆粒重之比值,用于確定()的分類。

A.砂性土
B.黏性土
C.粉土
D.淤泥性土

最新試題

采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標(biāo)高,(),堤頭超拋高度等。

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機(jī)織土工布有()。

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GPS測(cè)量定位系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有()。

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水泥深層攪拌法適用于處理()地基。

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深層攪拌法大型工程設(shè)計(jì)前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn),并應(yīng)選在正式工程附近,地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工程,檢驗(yàn)(),以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。

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深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。

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港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。

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在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。

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港口與航道工程沉降、位移觀測(cè)使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。

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港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題