水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制（）等參數(shù)，符合確定的施工工藝要求。

GPS測(cè)量定位系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有（）。

強(qiáng)夯置換法用于飽和軟黏土地基，通過強(qiáng)夯將級(jí)配良好的（）等堅(jiān)硬粗顆粒材料，夯入其中，成為墩柱狀，形成復(fù)合地基。

港口航道工程測(cè)量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。

港口與航道工程沉降、位移觀測(cè)使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備，采用（），在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。

強(qiáng)夯置換法適用于（）等地基上對(duì)變形控制要求不嚴(yán)的工程。

港口航道工程測(cè)量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。

采用爆破排淤填石法改良地基時(shí)，爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù)，如堤石拋填標(biāo)高，（），堤頭超拋高度等。

強(qiáng)夯法適用于加固（）地基。

港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。