港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括（）。

港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中，外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的（）。

強(qiáng)夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實法，其實質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動能量，將其壓密，從而（）。

港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。

在長江口深水航道治理工程中，導(dǎo)堤的護(hù)底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護(hù)底軟體排，主要是應(yīng)用了土工織物的（）功能。

非織造（無紡、針刺）土工布的功能主要有（）。

施工平面控制網(wǎng)可采用（）、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進(jìn)行布設(shè)。

強(qiáng)夯法適用于加固（）地基。

強(qiáng)夯法適用于處理碎石、砂土、（）、濕陷性黃土、素填土等地基。

水工建筑物施工，在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的（），并應(yīng)定期檢測。