A.動(dòng)力觸探試驗(yàn)
B.室內(nèi)土工試驗(yàn)
C.十字板剪切試驗(yàn)
D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)
E.靜力觸探
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A.孔隙水
B.沉降
C.土的強(qiáng)度
D.排水量
E.位移
A.重量大
B.厚度大
C.抗穿刺能力強(qiáng)
D.韌性好
E.抗老化性能好
A.加土量
B.加荷速率
C.土體變形
D.垂直位移
E.水平位移
A.孔隙水壓力
B.土的自重
C.側(cè)向變形
D.分層沉降
E.總沉降
A.運(yùn)輸方便
B.加固效果好
C.價(jià)格低
D.施工速率高
E.不易老化
A.提高軟基的穩(wěn)定性
B.提高軟基的承載力
C.增加土的自重
D.增長(zhǎng)土體的抗剪強(qiáng)度
E.改善土的顆粒級(jí)配組成
A.緩慢進(jìn)行
B.均勻進(jìn)行
C.連續(xù)不停頓進(jìn)行
D.孔道除兩端口外應(yīng)密封
E.孔道應(yīng)留排氣孔
A.施工安全性較高
B.不需要張拉臺(tái)座
C.適用于結(jié)構(gòu)斷面大的長(zhǎng)大型構(gòu)件預(yù)制
D.適用于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)
E.工序較少
A.工序少
B.效率高
C.質(zhì)量易保證
D.工藝較簡(jiǎn)單
E.適用于大斷面構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制
A.構(gòu)件長(zhǎng)度
B.場(chǎng)區(qū)地形
C.張拉力的大小
D.每次張拉的構(gòu)件件數(shù)
E.混凝土的強(qiáng)度
最新試題
深層攪拌法大型工程設(shè)計(jì)前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，并應(yīng)選在正式工程附近，地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工程，檢驗(yàn)（），以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
港口與航道工程變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)前，應(yīng)充分收集測(cè)區(qū)已有基礎(chǔ)資料，根據(jù)測(cè)區(qū)的地形、地質(zhì)條件，（）進(jìn)行全面計(jì)劃和設(shè)計(jì)。
港口與航道工程監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)及變形觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要求中，（）；當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)離變形體或不便直接觀測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)時(shí)，可布設(shè)工作基點(diǎn)，其點(diǎn)位應(yīng)穩(wěn)固，便于監(jiān)測(cè)；當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí)，視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)，視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm，并應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個(gè)檢查點(diǎn)。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中，外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的（）。
在長(zhǎng)江口深水航道治理工程中，導(dǎo)堤的護(hù)底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護(hù)底軟體排，主要是應(yīng)用了土工織物的（）功能。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中，電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的（）。
強(qiáng)夯置換法用于飽和軟黏土地基，通過(guò)強(qiáng)夯將級(jí)配良好的（）等堅(jiān)硬粗顆粒材料，夯入其中，成為墩柱狀，形成復(fù)合地基。
強(qiáng)夯置換法適用于（）等地基上對(duì)變形控制要求不嚴(yán)的工程。
水工建筑物施工，在施工前及施工過(guò)程中應(yīng)按要求測(cè)設(shè)一定數(shù)量的（），并應(yīng)定期檢測(cè)。
強(qiáng)夯法適用于處理碎石、砂土、（）、濕陷性黃土、素填土等地基。