A.遠(yuǎn)離碼頭前沿
B.靠近碼頭前沿
C.遠(yuǎn)離墻背
D.靠近墻背
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
A.胸墻未完成前
B.胸墻已完成
C.墻身結(jié)構(gòu)未完成前
D.墻身結(jié)構(gòu)已完成
A.基礎(chǔ)完成后
B.墻身安裝好
C.上部結(jié)構(gòu)完成
D.端頭護(hù)岸完成
A.1層
B.1~2層
C.2~3層
D.1~3層
A.在定傾中心點上
B.10cm
C.30cm
D.20cm
A.同步進(jìn)行
B.跳艙進(jìn)行
C.逐艙進(jìn)行
D.按對稱艙格進(jìn)行
A.垂直
B.呈30°角
C.呈45°角
D.平行
A.1~2個高潮
B.2~3個高潮
C.1~2個低潮
D.2~3個低潮
A.可用簡易封艙
B.可用密封艙
C.不用封艙
D.不用密封艙
A.向箱艙加水
B.從箱艙抽水
C.調(diào)整壓載
D.裝模澆筑
最新試題
絞吸挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船,衡量其生產(chǎn)能力的主要技術(shù)參數(shù)包括()。
衡量耙吸挖泥船技術(shù)性能的主要技術(shù)參數(shù)包括()。
耙吸挖泥船的優(yōu)越性有()。
抓斗挖泥船生產(chǎn)率計算公式中的主要參數(shù)有()。
當(dāng)吹填區(qū)水深滿足()的滿載吃水,并具有通航條件時,可采用水下拋填的方法進(jìn)行水下部分填筑。
絞吸船分層施工時上層挖泥宜較厚、最后一層應(yīng)較薄,其目的是()。
常用的吹填區(qū)排水口結(jié)構(gòu)形式有()等。
耙吸船裝艙施工的循環(huán)運轉(zhuǎn)小時生產(chǎn)率與()時間有關(guān)。
影響耙吸挖泥船挖掘能力的主要設(shè)備因素包括()。
適合挖掘中等密實沙的耙頭是()。