A.對安裝后不易穩(wěn)定的構(gòu)件，應(yīng)在安裝后及時采取加固措施
B.對安裝后不易穩(wěn)定的構(gòu)件，應(yīng)在安裝后立即澆筑接縫混凝土
C.對安裝后不易穩(wěn)定的構(gòu)件，應(yīng)在天氣較好、風(fēng)浪較小時安裝
D.對安裝后不易穩(wěn)定的構(gòu)件，應(yīng)對構(gòu)件安裝位置采取了有效防護(hù)措施后安裝
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A.0.40
B.0.45
C.0.50
D.0.55
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D.0.55
A.30mm
B.70mm
C.55mm
D.65mm
A.30mm
B.40mm
C.55mm
D.65mm
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.55mm
A.30mm
B.40mm
C.60mm
D.55mm
A.主筋表面與混凝土表面間的最小距離
B.箍筋表面與混凝土表面間的最小距離
C.主筋中心與混凝土表面間的距離
D.箍筋中心與混凝土表面間的最小距離
A.不得存在淺點
B.嚴(yán)禁存在淺點
C.允許有不超過5Cm的淺點
D.允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點
A.嚴(yán)禁存在淺點
B.不得存在淺點
C.允許有不超過10Cm的淺點
D.允許存在不超過檢查點總數(shù)5%的淺點
A.測量水深
B.詳細(xì)了解鉆孔爆破設(shè)計
C.了解石渣顆粒硬度
D.詳細(xì)了解實際爆破情況
E.如有盲炮應(yīng)處理后再清渣
最新試題
挖泥船清除爆破石渣前，應(yīng)（）。
如下圖所示，為在兩側(cè)有塊石壓載體的拋石斜坡堤。防波堤的施工順序應(yīng)為（）。
我國南方海港工程浪濺區(qū)鋼筋混凝土鋼筋保護(hù)層的最小厚度為（）。（注：結(jié)構(gòu)箍筋直徑為8mm）
我國北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動區(qū)的水灰比最大允許值為（）。
我國北方嚴(yán)重受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動區(qū)的水灰比最大允許值為（）。
有備淤深度的航道疏浚工程邊緣水域底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時，（）。
《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269—96)對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比限值最小的區(qū)域是（）。
《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》JTJ312中強(qiáng)調(diào)水下爆破鉆孔船()。
對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的有關(guān)產(chǎn)品，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行（）。
我國北方海港工程浪濺區(qū)鋼筋混凝土鋼筋保護(hù)層的最小厚度為（）。（注：結(jié)構(gòu)箍筋直徑為6mm）