關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。

水運(yùn)工程項(xiàng)目分項(xiàng)工程劃分的依據(jù)是（）。

沉箱拖運(yùn)是否可行?計(jì)算水深說明理由。

最普遍、最常見和最易被對(duì)方接受的擔(dān)保是（）。

如果拖運(yùn)可行，潮高至少要多少米？在正常航速條件下，拖輪對(duì)沉箱的曳引作用點(diǎn)設(shè)在什么位置拖運(yùn)最為穩(wěn)定？

作為船閘工程鋼板樁圍堰內(nèi)填料宜采用（）。

根據(jù)《沿海港口工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額》（JTS/T276—2—2019），計(jì)算輕型井點(diǎn)設(shè)備1個(gè)臺(tái)班的時(shí)間是（）。

根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T 116—2019），下列屬于內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目概預(yù)算中二類工程的有（）。

在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中，50擊的實(shí)際貫入深度為20cm，則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是（）。

下列施工控制中，不屬于沉樁控制的是（）。