在組織流水施工時，如果（），則不能保證專業(yè)施工隊工作連續(xù)，造成窩工

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，安全專項施工方案專家論證的主要內(nèi)容為（）

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，實(shí)行安全風(fēng)險管理，是在既有的安全管理基礎(chǔ)上，對（）

某工程有六個施工段，分為甲、乙、丙、丁四個施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時間的情況下，組織等節(jié)奏流水施工，若計劃工期不超過45d，由各施工過程之間的最大流水步距為（）

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強(qiáng)化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。結(jié)合路局營業(yè)線施工安全管理辦法，完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內(nèi)容，堅決杜絕（），嚴(yán)格控制施工人員和機(jī)具違章等問題

工地例會應(yīng)包括下列（）會議內(nèi)容

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，屬于極高度風(fēng)險等級施工的有（）

項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)下列（）文件處理變更設(shè)計

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，項目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立安全風(fēng)險管理考核制度，明確參建各單位安全風(fēng)險管理責(zé)任，并將施工單位現(xiàn)場質(zhì)量安全監(jiān)控體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況、安全措施落實(shí)情況、關(guān)鍵工序施工盯控情況，設(shè)計、監(jiān)理單位安全風(fēng)險管理責(zé)任落實(shí)情況納入（）

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，列為極高和高度安全風(fēng)險等級的分部分項工程必須嚴(yán)格落實(shí)的管理程序及措施有（）