A.頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙
B.后背傾斜或嚴(yán)重變形
C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象
D.管位有偏差但在允許范圍內(nèi)
E.頂力超過(guò)管口允許承受能力發(fā)生損傷
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A.基坑開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)施工基礎(chǔ)和邊墻
B.涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平整,上下應(yīng)有必要的交錯(cuò)
C.拱圈和蓋板現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工宜采用鋼模板
D.拱圈和拱上端墻應(yīng)由中間向兩側(cè)同時(shí)、對(duì)稱施工
E.當(dāng)圓形涵洞設(shè)計(jì)為無(wú)基涵時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將管底土層夯實(shí)或回填砂墊層,并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節(jié)時(shí),應(yīng)保持管座完整
A.預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)值作為校核
B.采用底模聯(lián)合振動(dòng)時(shí),應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動(dòng)器位置并列排列
C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及相應(yīng)的彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可施加預(yù)應(yīng)力
D.頂塞錨固后,測(cè)量?jī)啥松扉L(zhǎng)量之和不得超過(guò)計(jì)算值±10%
E.頂塞錨固后,測(cè)量?jī)啥松扉L(zhǎng)量之和不得超過(guò)計(jì)算值±6%
A.跨制梁區(qū)龍門吊
B.架橋機(jī)
C.提梁機(jī)
D.鋼筋裝卸龍門吊
E.拌合站、布料機(jī)
A.現(xiàn)場(chǎng)分段集中制造
B.短距離運(yùn)輸
C.架橋機(jī)架設(shè)為輔
D.橋位現(xiàn)澆為主
E.移動(dòng)模架造橋機(jī)為主
A.滿堂式
B.長(zhǎng)梁式
C.墩梁式
D.密墩無(wú)梁式
E.獨(dú)立支墩式
最新試題
下列基坑開(kāi)挖情形中,需要采用支撐加固坑壁的有()。
關(guān)于移動(dòng)模架制梁的說(shuō)法,正確的有()。
某橋樁深70~80m,樁徑2.5m,地質(zhì)為粘性土,砂性土、中硬基巖。適宜采用的鉆機(jī)種類為()。
鋼-混凝土結(jié)合梁安裝前,應(yīng)對(duì)()進(jìn)行復(fù)測(cè)。
下列起重設(shè)備中,屬于鋼梁懸臂拼裝選用的有()。
對(duì)于現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁合龍施工的說(shuō)法正確的是()。
鐵路橋梁水中墩基礎(chǔ)的鋼板樁圍堰由()組成。
屬于要停止頂推法施工作業(yè)的現(xiàn)象有()。
下列沉樁施工工序中,屬于“安裝導(dǎo)向、起吊和沉樁機(jī)具”工序后進(jìn)行的有()。
橋梁沉井基礎(chǔ)與其他形式的基礎(chǔ)相比,主要優(yōu)點(diǎn)有()。