多項(xiàng)選擇題資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益考核指標(biāo)包括（）

A．國(guó)有資產(chǎn)保值增值率
B．成本費(fèi)用收益率
C．凈資產(chǎn)收益率
D．資產(chǎn)負(fù)債率
E．總資產(chǎn)收益率


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1.多項(xiàng)選擇題資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制對(duì)鐵路局提出的要求是（）

A、對(duì)企業(yè)全部法人財(cái)產(chǎn)承擔(dān)保值增值責(zé)任
B、對(duì)企業(yè)全部法人財(cái)產(chǎn)行使占有、使用和處分權(quán)
C、努力提高國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效率
D、努力提高經(jīng)濟(jì)效益
E、努力降低運(yùn)輸成本

2.多項(xiàng)選擇題實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，對(duì)于政府來說，需要鐵道部（）

A、提高經(jīng)濟(jì)效益
B、實(shí)行所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離
C、承擔(dān)起國(guó)有資產(chǎn)保值增值的責(zé)任
D、轉(zhuǎn)變職能
E、降低運(yùn)輸成本

3.單項(xiàng)選擇題實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制要確立（）的市場(chǎng)主體地位。

A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、基層站段

5.單項(xiàng)選擇題國(guó)家鐵路國(guó)有資產(chǎn)的出資人代表是（）

A、鐵道部
B、鐵路局
C、全體職工
D、鐵路分局

6.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代企業(yè)制度的核心是（）

A.完善企業(yè)的法人制度
B.有限責(zé)任制度
C.公司形態(tài)
D.合理的分配制度

7.單項(xiàng)選擇題資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制可落實(shí)（）

A、企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)權(quán)
B、企業(yè)財(cái)產(chǎn)所有權(quán)
C、企業(yè)財(cái)產(chǎn)占有權(quán)
D、企業(yè)財(cái)產(chǎn)使用權(quán)

8.多項(xiàng)選擇題計(jì)算始發(fā)旅客周轉(zhuǎn)量需要掌握()的數(shù)據(jù)

A.始發(fā)旅客人數(shù)
B.到達(dá)旅客人數(shù)
C.中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)
D.發(fā)、到站間運(yùn)送里程
E.直通旅客人數(shù)

9.多項(xiàng)選擇題全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量，等于()旅客周轉(zhuǎn)量之和

A.國(guó)家鐵路
B.非控制合資鐵路
C.地方鐵路
D.控股合資鐵路
E.外資鐵路

最新試題

學(xué)生票限于使用普通旅客列車硬座和動(dòng)車組列車二等座，使用普通旅客列車硬臥時(shí)應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收（）。

題型：填空題

計(jì)算旅客列車的速度系數(shù)時(shí)，需要掌握（）的數(shù)據(jù)。

題型：多項(xiàng)選擇題

實(shí)施電子客票的列車，臥鋪車廂不再為旅客換取臥鋪牌，列車工作人員通過電子票夾應(yīng)用查詢掌握（）信息，按規(guī)定提醒旅客做好下車準(zhǔn)備。

題型：填空題

《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，硬席全年定期、臨時(shí)定期、（）和便乘證為淺藍(lán)色。

題型：填空題

該鐵路局2012年實(shí)際完成比2011年實(shí)際完成超額12％以上的指標(biāo)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

車票包括客票和附加票兩部分，附加票部分為加快票、（）、空調(diào)票。

題型：填空題

旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自檢票進(jìn)站起至到站出站24時(shí)止計(jì)算。

題型：判斷題

2340KM的通票有效期為（）日。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路職工持（）簽證票，憑居民身份證可通過實(shí)名制核驗(yàn)、檢票閘機(jī)自助完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。

題型：填空題

該鐵路局2012年行包噸公里收入率為（）元／萬噸公里。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題