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A.國(guó)有資產(chǎn)保值增值率
B.資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度
C.資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任考核指標(biāo)
D.資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益考核指標(biāo)
E.資產(chǎn)負(fù)債率
A.國(guó)有資產(chǎn)保值增值率
B.成本費(fèi)用收益率
C.凈資產(chǎn)收益率
D.資產(chǎn)負(fù)債率
E.總資產(chǎn)收益率
A、對(duì)企業(yè)全部法人財(cái)產(chǎn)承擔(dān)保值增值責(zé)任
B、對(duì)企業(yè)全部法人財(cái)產(chǎn)行使占有、使用和處分權(quán)
C、努力提高國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效率
D、努力提高經(jīng)濟(jì)效益
E、努力降低運(yùn)輸成本
A、提高經(jīng)濟(jì)效益
B、實(shí)行所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離
C、承擔(dān)起國(guó)有資產(chǎn)保值增值的責(zé)任
D、轉(zhuǎn)變職能
E、降低運(yùn)輸成本
A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、基層站段
A.企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)權(quán)
B.國(guó)有資產(chǎn)保值增值指標(biāo)
C.運(yùn)輸收入進(jìn)款
D.運(yùn)輸成本的壓縮
A、鐵道部
B、鐵路局
C、全體職工
D、鐵路分局
A.完善企業(yè)的法人制度
B.有限責(zé)任制度
C.公司形態(tài)
D.合理的分配制度
最新試題
旅客持()沒(méi)有規(guī)定的減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí),按照全價(jià)票價(jià)補(bǔ)收票價(jià)差額。并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。
該鐵路局2012年實(shí)際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成,在下列指標(biāo)中,對(duì)其影響超過(guò)1%的指標(biāo)是()。
旅客平均行程為()公里。
實(shí)施電子客票的列車,臥鋪車廂不再為旅客換取臥鋪牌,列車工作人員通過(guò)電子票夾應(yīng)用查詢掌握()信息,按規(guī)定提醒旅客做好下車準(zhǔn)備。
旅客如需報(bào)銷憑證,應(yīng)在開(kāi)車前或乘車日期之日起()日內(nèi),憑購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口、自動(dòng)售/取票機(jī)換取報(bào)銷憑證。
該鐵路局2012年客運(yùn)人公里收入率為()元/萬(wàn)人公里。
請(qǐng)分析判斷該鐵路局2012年實(shí)際比計(jì)劃完成較好的指標(biāo)是()。
車票包括客票和附加票兩部分,附加票部分為加快票、()、空調(diào)票。
貨運(yùn)收入包括()。
鐵路職工持()簽證票,憑居民身份證可通過(guò)實(shí)名制核驗(yàn)、檢票閘機(jī)自助完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。