多項選擇題旅客運輸?shù)闹饕蝿帐牵ǎ?/strong>
A、保證運輸安全
B、保證旅客開水供應
C、逐步提高旅客列車運行速度
D、努力提高服務質量
E、加強旅客運輸組織
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1.多項選擇題客車車底周轉時間反映()
A、車底周轉全過程的運用效率
B、與客運有關部門的工作效率
C、與貨運有關部門的工作效率
D、與運輸有關部門的工作效率
E、與政府有關部門的工作效率
2.多項選擇題高速鐵路的優(yōu)點有()
A.安全性和舒適性較好
B.占用土地較少
C.環(huán)境污染較少
D.500~1500km范圍內最節(jié)省時間
E.能耗較小
3.多項選擇題從全路來看,旅客()人數(shù)是相等的。
A、發(fā)送
B、到達
C、中轉
D、運送
E、直通
4.多項選擇題對鐵路局來說,旅客運送量包括()
A、接運人數(shù)
B、市郊運輸人數(shù)
C、管內運輸人數(shù)
D、直通運輸人數(shù)
E、交出人數(shù)
5.單項選擇題鐵路旅客運輸組織的首要原則是()
A.保證運輸安全
B.提高旅行速度
C.提高服務質量
D.提高列車正點率
最新試題
貨車全周轉距離為()公里除以工作量。
題型:單項選擇題
該鐵路局2012年的運用貨車數(shù)為()車。
題型:單項選擇題
鐵路局的接運量等于()之和。
題型:多項選擇題
影響貨車周轉時間的主要因素有()。
題型:多項選擇題
該鐵路局2012年的貨車全周轉時間為()天。
題型:單項選擇題
下列關于鐵路運輸費用的各項規(guī)定中,描述不正確的是()。
題型:單項選擇題
由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局,但在運輸過程中需經由乙局而到達甲局管內的運輸稱作()。
題型:單項選擇題
總換算周轉量是以計劃或實際完成的()加總計算的。
題型:多項選擇題
下列屬于加速貨車周轉的經濟效果的有()。
題型:多項選擇題
零擔貨物運輸組織原則有()。
題型:多項選擇題