當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

萬向軸組裝不當(dāng)，產(chǎn)生的沖擊載荷將導(dǎo)致十字軸過早損壞。

機(jī)車車體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會(huì)造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。

東風(fēng)7C型機(jī)車用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5～7.0。

氣缸蓋漏氣會(huì)降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。

機(jī)車車鉤具有開和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。

滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，塑性、韌性較好。

通過淬火加時(shí)效處理提高防銹鋁合金的強(qiáng)度和硬度。