A.總公司
B.車輛段
C.車輛處
D.太原鐵路局
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A.車統(tǒng)-26
B.車統(tǒng)-25
C.車統(tǒng)-23
D.車統(tǒng)-33并車統(tǒng)-36
A.原始記錄、表報(bào)
B.原始表報(bào)、臺(tái)賬
C.標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)賬、記錄
D.標(biāo)準(zhǔn)化管理臺(tái)賬
A.1m
B.0.5m
C.1.5m
D.1.2m
A.防護(hù)人員
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.安全防護(hù)員
D.專人防護(hù)
A.操作人員
B.作業(yè)人員
C.操縱人員
D.指揮人員
最新試題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車軸。
撤除防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)外方向作()移動(dòng)。
扣留定檢到、過期車,遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí),須按()辦理。
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
P80型大容積棚車固定軸距為()。
填寫《檢車員工作記錄手冊》時(shí),小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障()等。
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn),應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于()的新品鐵線。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無折斷。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷()。