A.風(fēng)險(xiǎn)型決策
B.確定型決策
C.非確定型決策
D.對(duì)抗型決策
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A.-1<α<1
B.0<α<1
C.0.5<α<1
D.0<α<0.5
A.重點(diǎn)
B.批量
C.集中
D.分散
A.連續(xù)性原理
B.因果性原理
C.系統(tǒng)性原理
D.類(lèi)推行原理
A.擴(kuò)張型戰(zhàn)略
B.收縮型戰(zhàn)略
C.穩(wěn)定型戰(zhàn)略
D.組合型戰(zhàn)略
A.供應(yīng)商品
B.替代商品
C.新型商品
D.流通商品
最新試題
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于()。
保護(hù)貿(mào)易學(xué)說(shuō)的集大成者是()。
某企業(yè)去年的銷(xiāo)售利潤(rùn)率為15%,今年的銷(xiāo)售利潤(rùn)率為14%,則今年與去年利潤(rùn)率差異是-1%,這是()。
銷(xiāo)售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)()需開(kāi)支的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用金額。
書(shū)面分析規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確,其經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告易于傳遞和保管,適用于()。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無(wú)計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
對(duì)于企業(yè)股東來(lái)說(shuō),應(yīng)保持資產(chǎn)負(fù)債率的()。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
以?xún)蓚€(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的數(shù)額相除后得出(),據(jù)以對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行分析。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。