A.節(jié)約貨物的在途時(shí)間
B.增加貨物的價(jià)值
C.減少貨物的在途資金占用
D.提高貨物的流通速度
E.加快資金周轉(zhuǎn)速度
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A.車(chē)輛工作率
B.平均每日出車(chē)時(shí)間
C.出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)
D.車(chē)輛完好率
E.車(chē)輛營(yíng)運(yùn)速度
A.二級(jí)維護(hù)前的診斷檢測(cè)
B.維護(hù)過(guò)程中的檢測(cè)
C.二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)
D.四級(jí)維護(hù)檢測(cè)
E.日常維護(hù)檢測(cè)
A.載重能力利用程度
B.運(yùn)行能力利用程度
C.速度利用程度
D.時(shí)間利用程度
E.車(chē)輛的行程利用程度
A.物料
B.工時(shí)
C.資金
D.燃料
E.人員
A.強(qiáng)制維護(hù)
B.自愿維護(hù)
C.視情維護(hù)
D.合理維護(hù)
E.預(yù)防為主
最新試題
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí),若車(chē)輛運(yùn)用效率水平與2007年相同,則()才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
現(xiàn)增B型車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置方案,B車(chē)的購(gòu)置費(fèi)用為195000元,每年使用費(fèi)為39700元,使用年限均為10年,年利率為10%,則A方案與B方案之間()。
下列道路運(yùn)輸節(jié)能減排影響因素中屬于車(chē)輛因素的是()。
車(chē)輛技術(shù)改造應(yīng)該朝著()方向發(fā)展。
該公司2011年的車(chē)輛總行程為()車(chē)公里。
該公司2010年11月的單車(chē)月產(chǎn)量為()噸千米。
該公司上半年車(chē)輛工作率為()。
車(chē)輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。
該公司上半年車(chē)輛拖運(yùn)率為()。
衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括()。