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多項選擇題道路運(yùn)輸企業(yè)組織設(shè)置必須滿足的原則有()

A.全功能原則
B.分工、協(xié)作原則
C.統(tǒng)一指揮原則
D.管理幅度和管理層次合理原則
E.責(zé)、權(quán)、利一致原則

1.多項選擇題按營運(yùn)組織形式劃分，道路運(yùn)輸企業(yè)可以劃分為()等類型

A.國有客運(yùn)企業(yè)
B.公用型道路運(yùn)輸企業(yè)
C.專用型道路運(yùn)輸企業(yè)
D.自用型運(yùn)輸企業(yè)
E.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)

2.單項選擇題二級道路客運(yùn)企業(yè)要求營運(yùn)客車新度系數(shù)達(dá)到()以上

A.0.6
B.0.55
C.0.5
D.0.45

3.單項選擇題適應(yīng)大型道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理的組織結(jié)構(gòu)是()

A.直線制
B.職能制
C.直線—職能制
D.事業(yè)部制

4.單項選擇題二級道路貨運(yùn)企業(yè)要求企業(yè)凈資產(chǎn)應(yīng)達(dá)到()以上

A.1億元
B.6000萬元
C.2億元
D.7500萬元

5.單項選擇題貨運(yùn)企業(yè)等級評定工作由()機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)

A.國家發(fā)改委
B.交通運(yùn)輸部公路司
C.各級道路運(yùn)輸協(xié)會
D.交通運(yùn)輸部科學(xué)研究所

6.單項選擇題在一定規(guī)模條件下，管理幅度越大，其管理層次就會()

A.越少
B.越多
C.不變
D.時多時少

7.單項選擇題在資產(chǎn)規(guī)模方面，符合一級道路旅客運(yùn)輸企業(yè)所要求的條件是()

A.企業(yè)凈資產(chǎn)1億以上
B.企業(yè)凈資產(chǎn)2億以上
C.企業(yè)凈資產(chǎn)3億以上
D.企業(yè)凈資產(chǎn)4億以上

8.單項選擇題(2009年)道路運(yùn)輸企業(yè)按照地區(qū)、業(yè)務(wù)不同構(gòu)建若干獨(dú)立經(jīng)營、單獨(dú)核算的組織機(jī)構(gòu)，這種組織形式屬于()。

A.直線制
B.事業(yè)部制
C.直線—職能制
D.職能制

9.單項選擇題(2008年)按照“集中決策、分散經(jīng)營”管理原則構(gòu)建的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，屬于()。

A.事業(yè)部制
B.直線制
C.直線—職能制
D.職能制

10.多項選擇題(2007年)在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)有()等。

A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè)
C.規(guī)模較小的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場銷售的企業(yè)