在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。

洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。

除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外，還有（）方法。

同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。

關(guān)于正常登記制和開放登記制，下列說(shuō)法正確的是（）。

在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是（）。

與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。

“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。

建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。