反應(yīng)溫度降低尾油的餾程會(huì)變重。（）

熱高分流程最大的缺點(diǎn)是氫氣損失大于冷高分流程，同時(shí)液化氣組分和石腦油組分的損失也大于冷高分流程。（）

加氫原料氮含量上升，應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档途品磻?yīng)床層溫度。（）

當(dāng)柴油的十六烷值低，可以降低反應(yīng)溫度提高其十六烷值。（）

原料帶水會(huì)引起系統(tǒng)壓力波動(dòng)，各控制回路控制不平穩(wěn)。（）

加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏，熱低分油餾程會(huì)變重。（）

對(duì)于規(guī)模較小，原料較輕，壓力較低、氫源不是十分充足，適合采用熱高分流程。（）

背壓式汽輪機(jī)抽氣器與凝汽式汽輪機(jī)抽氣器的作用一樣。（）

隨著反應(yīng)溫度的提高，液體產(chǎn)品的收率也越來(lái)越高。（）

防結(jié)焦氫氣可以使物料在換熱器中的停留時(shí)間較短防止換熱器結(jié)焦。（）