單項(xiàng)選擇題衡量風(fēng)險(xiǎn)的潛在損失的最重要的方法是研究風(fēng)險(xiǎn)的（）。

A.損失
B.危險(xiǎn)
C.轉(zhuǎn)移
D.概率分布


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于單代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪圖規(guī)則的說法中，不正確的是（）。

A.必須正確表達(dá)已定的邏輯關(guān)系
B.特殊情況下可以出現(xiàn)循環(huán)回路
C.嚴(yán)禁出現(xiàn)雙向箭頭或無箭頭的連線
D.嚴(yán)禁出現(xiàn)沒有箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線和沒有箭頭節(jié)點(diǎn)的箭線

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的說法中，不正確的是（）。

A.能夠清楚地表明計(jì)劃的時間進(jìn)程，使用方便
B.能在圖上直接顯示出各項(xiàng)工作的開始與完成時間，工作的自由時差及關(guān)鍵線路
C.虛工作可以用水平方向的虛箭線表示
D.可以統(tǒng)計(jì)每一個單位時間對資源的需要量

3.單項(xiàng)選擇題在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作自由時差與總時差的關(guān)系通常是（）。

A.自由時差：總時差
B.自由時差>總時差
C.自由時差≥總時差
D.自由時差≤總時差

4.多項(xiàng)選擇題采用裝運(yùn)港交貨價(jià)時，賣方的責(zé)任包括（）。

A.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港口和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方
B.負(fù)責(zé)貨物裝船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
C.負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及支付保險(xiǎn)費(fèi)，辦理在目的港的進(jìn)口和收貨手續(xù)
D.負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)，提供出口國政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件
E.負(fù)責(zé)提供有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)

5.多項(xiàng)選擇題下列屬于不可控制因素引起工期延誤的包括（）。

A.勞動生產(chǎn)率低
B.人力不可抗拒的自然災(zāi)害引起的工期延誤
C.因“三邊工程”而拖延交付圖紙
D.核裝置污染造成的延誤
E.不利的施工條件或外界阻礙引起的工期延誤